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慕尼黑车展上的中国面孔腾势D9首次在慕尼黑车展亮相

时间:2023-10-06 00:23来源:易车网阅读量:14822   

随着国产新能源车型的不断发展,在电动车领域,国产品牌风头甚至盖过了传统豪华品牌,并且“出海”成绩也不俗,在近日举办的慕尼黑车展上,我们看到了更多的国产新面孔出现,其中腾势D9首次在欧洲市场正式亮相,这也标志着腾势品牌继比亚迪海豚、海豹等车型之后继续扩大在欧洲市场的存在。尽管售价尚未公布,但据之前的消息,腾势D9进入欧洲市场后,价格将比国内高出50%以上。作为参考,目前腾势D9在国内售价范围为33.58-46.58万元。

这款亮相的腾势D9基本与国内版本一致,外观采用了"π-Motion"势能美学,大尺寸的前格栅充满霸气,金属切割般的饰件增添了独特的个性。此外,纯电版本和混动版本采用了不同的格栅设计。

侧面呈现出MPV的方盒子造型,充分考虑了车内空间的利用。腾势D9配备了双侧电滑门,并使用了分缝技术以提高被动安全性。车身尺寸方面,腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距达到了3110mm。

尾部设计简洁,贯穿式尾灯进一步增加了尾部的视觉宽度,而尾灯的个性化样式提升了夜间辨识度。、

内饰方面,腾势D9采用了环抱式座舱设计,使用了高品质的软质材料包覆,还加入了进口白栓木皮饰板,营造出奢华的氛围。

中控中央配备了一块15.6英寸多媒体显示屏,搭载了腾势Link超智能交互车机系统,并支持全场景智能语音,用户体验非常出色。此外,还配备了一块10.25英寸的全液晶仪表盘,科技感同样十足。

动力方面,根据国内版本的配置,DM-i版本搭载了骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,最大功率102kW,峰值扭矩231N·m。NEDC工况下,纯电续航里程提供了50km、98km、180km和190km不同选项。而纯电版本则分为两驱版和四驱版,综合功率分别为230kW和275kW,最大扭矩分别为360N·m和470N·m,CLTC工况下纯电续航分别为600km和620km。

总体而言,腾势D9在慕尼黑车展的亮相标志着这款豪华电动MPV为欧洲消费者带来了更多选择,其独特的设计、奢华的内饰和不俗的动力性能,能否让吸引欧洲的目光,让其延续国内的强劲表现呢?欢迎留言评论。

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