综合续航超1300公里，首款搭载后五连杆独立悬架，比亚迪海豹DM-i上市

继上个月推出全新子品牌“方程豹”后，比亚迪的海洋系列又迎来新品上市。

9月6日晚， 比亚迪海豹DM-i正式上市。定位为海洋网“新一代主流中型轿车”，海豹DM-i共推出6款车型，售价设于16.68万-23.68万元。

在此之前，比亚迪已推出海豹EV。然而，除了都采用相似的海洋设计预研以外，本次新上市的海豹DM-i，与海豹EV相比，在车身尺寸、底盘和 悬挂结构等方面，两者有较大差异。

首先，在车身尺寸方面，海豹DM-i的车身尺寸为4980/1890/1495mm，整体尺寸稍微大于海豹EV 。

与海豹EV相比，海豹DM-i的车长加长180毫米，宽度增加15毫米，高度增高35毫米，同时轴距缩短至2900mm。

在动力方面，海豹DM-i是一款插电式超级混动车型，并首次搭载了后五连杆独立悬架，而海豹EV则是一款基于e平台3.0打造的纯电动车型。

海豹DM-i新车采用DM-i超级混动技术，搭载两款动力单元，分别是骁云-插混专用1.5L高效发动机、骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，对应提供NEDC工况下121km、200km两种纯电续航里程，可实现最低3.9L/100km的亏电油耗，满油满电综合续航超过1300公里。因此，用户可体验短途用电与长途混动相结合的全场景出行。

智能配置上，海豹DM-i全系搭载了全新升级的DiLink智能网联系统，采用算力更强的6nm 5G芯片，结合15.6英寸自适应旋转悬浮PAD、全场景数字钥匙等配置。此外，新车还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有新能源车专属的安全车身结构和最高12个安全气囊，兼顾智能与安全。

目前，海豹DM-i新车已在比亚迪海洋App/小程序上线，用户可线上订购并享有权益。

据雷峰网了解，在德国慕尼黑车展上，比亚迪的海豹EV、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS、海豚、汉、腾势D9这六款新能源车均亮相车展，通过目前，比亚迪已在欧洲市场推出多款车型，其中，比亚迪的海豹EV也登陆欧洲，并提供两个版本，售价分别为40万元和35万元。

而比亚迪海豹DM-i的面世，意味着主流中型轿车由传统燃油车主导的格局将被打破，新能源车开始向中型轿车市场进军。