理想全系车型遭遇“滑铁卢”后，李想终于发声了！

理想MEGA上市三天，退订订单超1万，3000多张大定订单，很显然这是不符合理想汽车的销量预期的；祸不单行，新款L系列全系车型上市五天仅2000多大定。

这个成绩放到蔚来、小鹏、哪吒，或者任何一个新势力当中，都是值得称赞的！但是理想汽车的步子总想迈得很大，对理想MEGA的期许太高，3月的销售目标更是定到了5万台！相当于一个小学生，非得做高中试卷，成绩能好吗？

哪有成绩不好不挨批的？原本在MEGA上市前十分活跃的李想，已经有7天未更新微博了，3月9日下午，李想在朋友圈最新发文:“无论多么困难，都不能变成‘达斯·维达’。”

电影《星球大战》中达斯·维达是一个反面角色，但在我看来，这个角色亦正亦邪，得看从什么角度出发来审视这个角色。

李想在MEGA上市的前一天还提醒供应商，产能一定要跟上！千万不要被高端纯电没销量的假设所误导。

然而事实再一次证明，这并不是假象，而是真相！

作为高端纯电MPV车型，理想MEGA售价高达55.98万元！配置方面，很难让人看出差异化，用户并不知道MEGA贵在哪里，卖点在哪里。

在加上自媒体的尬吹更是受到了全网的抵制，比如没有电吸门这个配置，其实也没什么大不了的，但是用户真的接受不了那种无脑“尬吹”的车评，什么轻轻一关和电吸门一样，因此过度的营销反噬的危害也很大。

还有就是车身过大，理想非得说自己好停车！这不是此地无银吗？

最好的办法就是劣势都不提，就展示自身的优点，这种打法也没有人会抓住官方视频或者KOL去挑毛病的。