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新势力高端下放的搅局者?乐道L60静态体验

时间:2024-06-08 09:23来源:易车网阅读量:16239   

从阿尔卑斯到乐道,这个蔚来旗下的品牌一直得到了广泛的关注。要知道,在蔚来高端架构下,市场表现面前,销量和定位是十分被动的。降价就会影响品牌力和定位,不降价很难和如今市场上一卷再卷的对手相抗衡,于是,乐道就成为了蔚来目前最主要的战略路线和希望。

那么,今天我们就来看看,乐道的第一款车型乐道L60到底表现如何。这台车定位是一台中型SUV,而且整体的造型设计和蔚来有着不小的区别。这个分体式的大灯一瞬间让我有一种极星的感觉,而且这台车的身型也相当的紧凑有力,非常有蔚来一贯的风格在里面。定位为家庭智能电动中型SUV的车型,我觉得这台车在外观上的确能够给人留下一个深刻的印象。

车头部分,它采用了独特的窄条梯形进气口设计,搭配隆起的多条筋线,不仅使得车头看起来更加立体饱满,更增添了一份动感与力量感。保险杠两侧的C字形导流槽设计则进一步提升了前脸的运动气质,让人一眼就能感受到它的活力与激情。

侧面乐道L60保持了类似轿跑SUV的流线型设计,线条流畅而优雅,展现出了一种独特的运动美感。L60长度达到了4828mm,车宽1930mm,轴距为2950mm,这也为整个身段提供了强有力的支持。花瓣式的轮圈更是锦上添花,为整车增添了一份时尚与动感。车尾部分,乐道L60采用了小鸭尾设计,不仅提升了车辆的空气动力学性能,还使得车尾看起来更加协调美观。尾灯采用了狭长的设计,造型独特且辨识度高,为整车增添了一份科技感和未来感。

不过,要说几点,首先这个尾部还是能够看出一点蔚来的影子的,尤其是尾灯以及LOGO的附近,还是保留着蔚来设计的神韵,说实话,蔚来团队的设计还是十分在线的。不过,你会发现,乐道L60的是没有车顶的激光雷达的,也就是说,这台车的智能驾驶路线很可能是基于视觉或者毫米波雷达的,毕竟考虑到定位和售价,这一点也能够理解。

另外一点,就是这台车是没有前备箱,其实从个人角度来说,取消了前备箱的设计在实用性上影响是微乎其微的,因为很多人都会忘记前面还有一个前备箱的存在。但是从用户的角度来说,这一点确实是有点遗憾。通过整个车身尺寸以及相关的配置来看,这台车面对着竞争对手特斯拉Model Y还是挺有优势的。

更重要的是,它的预售价格只要21.99万元起,这一价格相较于同级别的竞品车型来说优势还是挺明显的。乐道L60还采用了BaaS电池租赁方案,这一方案不仅降低了车辆的初始购买成本,还使得用户能够根据自己的实际需求选择不同的电池包和续航版本,进一步提升了车辆的性价比。换电的方式也更加有利于解决续航里程焦虑。

未来,乐道L60可以试驾了再给大家带来更详细的试驾体验,看看这台具备换电能力的平民版蔚来,是否有主宰20万元级市场的能力,你们觉得呢?

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