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再等2天,国产一哥重磅新车,DM5.0混动,油耗3.8L

时间:2024-08-14 10:37来源:易车网阅读量:6855   

5月28日,比亚迪又将有2款重磅车型要发布,而且随着新车上市一起发布的还有比亚迪最新一代的混动系统DM5.0,首款搭载DM5.0混动系统就将会是这台长度超过4.8米的B级车型——秦L

新车划定在王朝网络,采用的也是“新国潮龙颜美学”设计,前脸造型跟比亚迪汉比较接近,具有浓郁的王朝系列的家族化风格,采用超大的进气格栅配镀铬点阵式中网,两边还增加了立体感很强的通风口,大灯组狭长锐利,灯组之间用黑色饰板相连,中间是篆体的秦LOGO,整个前脸运动凶悍兼而有之。

侧面饱满修长,车顶线条顺滑流畅,配五幅式低风阻轮毂,尺寸有16/17/18英寸可选,尾部贯穿式尾灯组内部融入中国结元素,点亮之后辨识度极高。

内饰采用简洁风格设计,中控台从上到下分成了几个层次,中间嵌入黑色高光面板,液晶仪表融合在面板内,整体感较强,配备超大尺寸的悬浮式中控屏,黑边非常窄,显示效果细腻,支持自适应旋转。

三辐式多功能方向盘样式挺运动,采用皮质包覆,档把采用切面设计的水晶材质打造,造型小巧精致,周边还保留了一部分物理按键,并用了中文做标注,极具品牌特色。

车型尺寸方面,新车长宽高分别为4830*1900*1495毫米,轴距为2790毫米,跟海洋网的海豹06属于姊妹车型,二者一同上市,尺寸上几乎相同,仅在高度等部分略有出入,新车定位中型车,比秦PLUS车型要长65毫米,宽63毫米,轴距长了72毫米,整体差距不是太大,不过更长的轴距也确实带来了更好的空间体验。

身高175厘米的乘员在前后排都能有着1拳有余的头部空间余量,坐在第二排有超过2拳的腿部空间,座椅填充厚实,后排座椅中间靠背比较硬,乘坐不太舒适,后备厢空间规整,容积较大,后排座椅靠背支持6/4比例放倒,可以进一步拓展装载空间。

秦L最大的亮点是采用新一代插混专用平台打造,搭载最新一代的DM5.0混动系统,这套动力还是由1.5L自然吸气发动机与电动机组成,采用还是P1+P3的构型,发动机最大功率74千瓦,电机最大功率160千瓦,另外申报的时候,还申报了一套120千瓦电机版本。

这套混动系统相比现在的DM-i,变化主要表现在体积更小,重量更轻,纯电行驶时性能更强,零百加速预计会更快,配备了10.08千瓦时和15.874千瓦时磷酸铁锂刀片电池,对应的CLTC工况下纯电续航里程分别为80公里和120公里,配备的还是E-CVT变速箱,馈电油耗最低仅为3.8升/百公里,

对于普通消费者来说,不一定需要明白DM混动系统的工作原理,而只需要知道最新的DM5.0混动系统,对比在售的秦PLUS DM-i,在车辆尺寸更大、重量增加的情况下,馈电油耗反而做到更低就够了,这也代表着秦L使用成本会更低。

另外,最新的混动专用平台加持下,秦L的底盘悬架相较秦PLUS 系列也有了较大的提升,采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,成本或者舒适性上都会有提升。

目前媒体预测秦L和海豹06的起售价格在12万元左右,个人觉得可能没那么高,或许起售价格会在10.98万元左右,刚好跟秦PLUS 120km版本有一些重合,给消费者更多选择的余地,不过最终还是看官方到底怎么定吧。

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