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大降价后销量上涨!大众途昂跌幅达9.8万,抄底的机会来了?

时间:2024-06-08 12:46来源:易车网阅读量:5752   

在燃油车的时代,大众途昂的价格一直维持在30万左右,毕竟这是一款中大型SUV车型,不管从配置、空间还是动力表现来看,都要比丰田汉兰达更为出色,但是我们要知道,现在市场上的燃油车热度确实降低了,这种局面下,燃油车想要获得好的销量,一定是得降价来吸引消费者眼球的。

而大众途昂这款车,在市场上为了获得更好的销量表现,门槛也是不断降低,目前新车的中高配车型降幅力度达到了9.8万,即使入门车型也有5万左右降幅,也就是说目前大众途昂的入门版车型价格已经杀到了20万元以内,对于一款中大型七座SUV车型来说,此次抄底的机会确实来了。

我们都知道,在2月份大众途昂在市场上仅卖出了2000辆左右,而在3月份和4月份相继卖出5353、4369辆,可以说大降价后的大众途昂,性价比是非常高的,毕竟汉兰达目前还是20多万的价格,途昂的实力明显要比汉兰达更强一些,横向对比之下,现在市场上的大众途昂还是非常值得考虑的,当然大众途昂的出众款上市后,竞争力也是有明显的增强。

整体的设计风格方面,这款车气场确实做得不错,新车的整个前脸采用硬朗的线条和轮廓进行装饰,熏黑的进气格栅两侧直接和两侧粗狂的大灯组连接,同时新车的大灯采用了上下分层的设计,新车的前脸底部是梯形的包围,还有银色的护板。在车身侧面的设计上,新车也采用非常粗犷的设计,车身轮廓很有肌肉感,车的前后轮拱也很粗犷,大尺寸的轮毂,彰显出自己高端七座SUV的身份。

既然是中大型SUV车型,新车的空间表现肯定是不需要担心的,它的车身长宽高分别为5052x1989x1773mm,车身轴距为2980mm,而汉兰达的长宽高分别为4965x1930x1750mm,车身轴距为2850mm,显然在乘坐体验上,汉兰达的空间还是不及大众途昂出色。

整车的内饰方面,还是挺注重质感的体现,首先整款车内部均采用了大面积软质材料覆盖,它的中控方面,也是配备了前方全液晶仪表盘有10.25英寸和10.2英寸两种,中间的内嵌式触控屏均为12英寸,UI界面较为传统,但是也支持GPS导航、OTA升级以及CarPlay手机互联映射等实用性功能。

至于配置方面,像倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、疲劳驾驶提示、后排侧安全气囊、360°全景影像、自动泊车入位、方向盘加热、全车无钥匙进入等等,都是有所搭载的,对于很多新手自己来说,自动泊车和360°全景影像都是非常友好的。

最后就是这款车的动力引擎,新车搭载的2.0T低功率版发动机,最大输出功率137千瓦,最大扭矩320牛米。2.0T高功版发动机最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米。2.5T发动机最大功率220千瓦,最大扭矩500牛米。悬挂结构为前麦弗逊后多连杆,高配车型带适时四驱系统和悬架软硬调节。

从动态的试驾体验来看,这款车的起步虽然有些缓慢,不过带到涡轮起压后,动力输出非常线性,双离合变速箱降档干脆利落,不存在换挡逻辑混乱的情况,在经过路面细小颠簸路段时,车内几乎是感觉不到晃动的,不过在面对大坑洼路面时,悬挂就有些力不从心。

途昂这款车,在同配置的局面下对比汉兰达,价格上要占有很明显的优势,尤其是中高配车型降价后,性价比方面是非常出色的,也正是因为大众拿出了诚意,这款车在市场上才能够持续热卖,如果说对于这款车兴趣比较高,可以去当地4S店试驾,相信这款车综合表现是不会让你失望的。

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