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SU5和SU6更值得期待!小米SU7终于上市,21.59万起售到底贵不贵

时间:2024-09-09 08:04来源:易车网阅读量:5828   

备受瞩目的小米SU7终于正式上市,也在第一时间公布了价格,其中基本版的价格为21.59万,Pro版本为24.59万,最高级别的MAX为29.99万。那么非常简单,这个价格到底贵不贵?

小米SU7总共有两种动力以及驱动形式,标准版和Pro版本都是299马力的后置单电机,四驱版本最大功率达到673马力,表现相当不错。车身尺寸方面,三款车型的尺寸完全一致,长宽高分别是4997/1963/1455毫米,轴距3000毫米,属于比较标准的中大型轿车水平,但是和目前加长的中大型轿车相比这个尺寸并不算大,尤其是车身长度,和目前主流的中型车几乎一致。

电池组有三个级别,入门版是来自弗迪的磷酸铁锂电池组,73.6度。 Pro版本是宁德时代的磷酸铁锂电池,94.3度,而MAX版本则是宁德时代的三元锂电池组,101度,全系标配快充,同时支持3.5千瓦的对外放电功率。底盘方面级别比较高,均为前双叉臂后多连杆独立悬挂,轮胎也是相同的19寸,但是可以选装高级别的轮胎。

看完基本信息,咱们来看看这个价格到底贵不贵。其实入门版车型的配置已经相当完善,无论是基础配置,科技化配置,舒适性配置还是自动驾驶辅助相关的配置都很不错,所以我们能看到小米总体而言诚意还是比较足的。我们来简单说一下小米SU7的实际竞争对手,便宜的竞争对手有比亚迪的汉EV、银河E8、哪吒S、昊铂GT、飞凡F7、极狐阿尔法S和极氪001等等。而要算上分类当中的类似价位中型车,那么还包括特斯拉的Model 3、极氪007、比亚迪海豹、宝马i3、小鹏P7等。其实和这些车型相比,小米SU7的价格总体而言是中规中矩的,谈不上特别贵但也谈不上很便宜。这些车型当中,银河E8以及比亚迪汉EV是明显的性价比选手,而像极氪001等就属于更加高端的产品。

综合来看,小米SU7其实是一辆偏向于驾驶的、尺寸并不算大的中大型轿车。所以正如小米的很多产品一样,它其实很适合年轻人选择,但这个价格距离很多人想象的年轻人的第1辆车还有距离,再加上尺寸的限制,其实空间也不是它的核心优势。个人给打分的话,满分100分会给到70分,也就是价格合适后值得选择的车型。

作为小米的第1辆车,我们可以看到小米SU7的产品力还是相当在线的,这就让人有另外一个想法,那就是第1款车都能达到这个级别,那么之后的SU8甚至SU9就更加值得期待了。而真正适合年轻人的第1辆车或许也不是这辆SU7,而是接下来会推出的SU5甚至SU6等等。小米绝对不是一个只顾高端的车企,获取未来的重心依旧会放在适合平民的平价车上,而这些车或许才是小米真正发力点所在。

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